أزمة سلسلة التوريد او فوضى سلسلة التوريد تضرب بالفعل النمو العالمي. وهي على وشك أن تزداد سوءًا. بفضل طرح لقاحات فيروس كورونا، بدأ الاقتصاد العالمي ببطء في الخروج من الوباء. لكن كوفيد-19 ترك قضية اقتصادية مدمرة للغاية في أعقابه وهي تعطيل سلاسل التوريد العالمية. أدى الانتشار السريع للفيروس في عام 2020 إلى إغلاق الصناعات في جميع أنحاء العالم، وبينما كان معظمنا في حالة إغلاق، كان هناك طلب أقل من المستهلكين ونشاط صناعي منخفض.
مع رفع الإغلاق، ارتفع الطلب بشدة. وسلاسل التوريد التي تعطلت خلال الأزمة الصحية العالمية لا تزال تواجه تحديات ضخمة وتكافح من أجل التعافي.
وقد أدى ذلك إلى فوضى بالنسبة لمصنعي وموزعي السلع الذين لا يستطيعون الإنتاج أو التوريد بقدر ما فعلوه في فترة ما قبل الجائحة لأسباب متنوعة، بما في ذلك نقص العمال ونقص المكونات الأساسية والمواد الخام.
شهدت أجزاء مختلفة من العالم مشكلات في سلسلة التوريد تفاقمت لأسباب مختلفة أيضًا. على سبيل المثا:
- أثر نقص الطاقة في الصين على الإنتاج في الأشهر الأخيرة.
- في المملكة المتحدة ، كان خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي عاملاً كبيرًا حول نقص سائقي الشاحنات.
- تكافح الولايات المتحدة أيضًا نقصًا في سائقي الشاحنات.
- كما هو الحال مع ألمانيا تعاني الولايات المتحدة أيضًا من تراكم كبير في موانئها.
الوضع سيزداد سوءا
لسوء الحظ، يقول خبراء مثل إن مشاكل سلسلة التوريد “ستزداد سوءًا قبل أن تتحسن”. خاصة مع استمرار الانتعاش الاقتصادي العالمي في اكتساب القوة، فإن ما يتضح بشكل متزايد هو كيف سيتم إعاقته بسبب اضطرابات سلسلة التوريد التي تظهر الآن في كل زاوية.
“تضافرت ضوابط الحدود والقيود المفروضة على التنقل، وعدم توفر تصريح لقاح عالمي، والطلب المكبوت من البقاء في المنزل لعاصفة كاملة حيث سيتعطل الإنتاج العالمي لأن عمليات التسليم لا تتم في الوقت المناسب، وسترتفع التكاليف والأسعار، ونمو الناتج المحلي الإجمالي في جميع أنحاء العالم لن يكون قويا نتيجة لذلك .
“من المحتمل أن يلعب العرض دورًا في اللحاق بالركب لبعض الوقت، خاصة وأن هناك اختناقات في كل حلقة من سلسلة التوريد – العمالة بالتأكيد. أيضًا الحاويات والشحن والموانئ والشاحنات والسكك الحديدية حالة الطقس وحجم استيعاب المستودعات.”
أزمة سلسلة التوريد
لقد أثرت اختناقات سلسلة التوريد – الازدحام والانسداد في نظام الإنتاج – على مجموعة متنوعة من القطاعات والخدمات والسلع التي تتراوح من نقص الإلكترونيات والسيارات (مع المشكلات التي تفاقمت بسبب النقص المعروف في رقائق أشباه الموصلات) إلى الصعوبات في إمدادات اللحوم، الأدوية والمنتجات المنزلية.
وسط ارتفاع طلب المستهلكين على السلع التي كان نقص المعروض منها، ارتفعت أسعار الشحن للبضائع القادمة من الصين إلى الولايات المتحدة وأوروبا، في حين أدى النقص في سائقي الشاحنات في كلتا المنطقتين الأخيرتين إلى تفاقم مشكلة وصول البضائع إلى وجهاتها النهائية. ، وأدى إلى ارتفاع الأسعار بمجرد وصول هذه المنتجات إلى أرفف المتاجر.
لقد ساعد الوباء فقط في تسليط الضوء على مدى ترابط سلاسل التوريد العالمية، ومدى سهولة زعزعة استقرارها. pde تعمل سلاسل التوريد العالمية في أفضل حالاتها على خفض التكاليف للشركات. ويرجع ذلك غالبًا إلى انخفاض تكاليف العمالة والتشغيل المرتبطة بالشركة المصنعة للمنتجات التي يريدونها. كما يمكن أن تحفز الابتكار والمنافسة.
لكن الوباء سلط الضوء على نقاط الضعف العميقة في هذه الشبكات، مع حدوث اضطراب في جزء واحد من السلسلة له تأثير ممتد على جميع أجزاء السلسلة ، من الشركات المصنعة إلى الموردين والموزعين مع الاضطرابات التي تؤثر في النهاية على المستهلكين والنمو الاقتصادي.
أزمة سلسلة التوريد تضرب النمو
مع عودة الاقتصادات للوقوف على أقدامها، برزت أزمة سلسلة التوريد كواحدة من أكبر التحديات التي تواجهها الحكومات الآن. يتوق المواطنون المرهقون من فيروس كورونا إلى الإنفاق مرة أخرى ولكنهم يجدون سلعًا إما غائبة أو أكثر تكلفة.
المصدر: cnbc
التعليقات مغلقة.