أول ناقلة طائرات محلية الصنع في الصين هي أحدث علامة على أن ثاني أكبر اقتصاد في العالم يقوم بتطوير برنامج موحد لتأمين مصالحها في المياه القريبة والدولية.
ومن المتوقع على نطاق واسع أن تخضع السفينة الجديدة التي لا تحمل اسمًا رسميًا حتى الآن و هي من “النوع 001A” ، لتجربتها البحرية الأولى قريبًا. إنها حاملة الطائرات الثانية في بكين والأولى التي يتم بناؤها بالكامل من نقطة الصفر.
تعد لياونينغ ، أول حاملة طائرات فى البلاد ، وهي عبارة عن هيكل سوفيتى سابق تم بناؤه فى أوكرانيا وتم ترميمه فيما بعد من قبل الصينيين.
ومن المتوقع أن يتم تسليم السفينة الجديدة إلى البحرية الصينية بحلول نهاية العام ، ولكن قد يستغرق الأمر بضع سنوات أخرى حتى تصبح جاهزة للاستخدام.
لا يعتبر الطراز 001A اختراقًا تقنيًا رئيسيًا في حد ذاته. وتشترك الشركة بقدرات مماثلة مثل Liaoning ، بما في ذلك أنظمة الدفع المشابهة وإطلاق نمط القفز على الثلج لإقلاع الطائرة والهبوط بها. ويعتبر هذا الأخير أكثر استهلاكا للوقود وأقل كفاءة من المقاليق البخارية التي تستخدمها البحرية الأمريكية.
هذا الوجود البحري يمكن أن يكون مشكلة لبعض الدول الآسيوية.
أنشطة بناء الدولة في الدولة الشيوعية والتدريبات العسكرية في بحر الصين الجنوبي ، حيث تمتد مطالبها الإقليمية على مسافة 1000 ميل تقريبًا من الشواطئ الجنوبية للبلاد ، أثارت قلق بعض دول جنوب شرق آسيا التي تزعم أيضًا أجزاء من الممر المائي.
وفي الوقت نفسه ، أثارت شبكة بكين للمرافق الدفاعية والتجارية في البلدان الواقعة على طول المحيط الهندي ، الفناء الخلفي التقليدي للهند ، حالة من القلق في نيودلهي.
أجرت القوات البحرية الصينية مؤخراً سلسلة من التدريبات في المياه بالقرب من تايوان – وهي أعمال وصفتها تايبيه بأنها “قعقعة مخيفة” و “ترهيب”.
وقال محللو CSIS إن هناك “دفعة متضافرة لتطوير برنامج حاملة طائرات يمكن استخدامه لتأمين المصالح الصينية القريبة من المنزل ، وفي الوقت المناسب ، لتوسيع نطاق القوة”.
وأضافوا أنه في ضوء السرعة الحالية للبلاد في تعزيز قدرات الناقل ، “لن يكون من المفاجئ أن تطرح الصين أربع مجموعات قتالية ناقلة بحلول عام 2030”.
وقال الباحثون إنه في ظل كون البلاد جديدة على لعبة الناقل ، فإنها ستواجه على الأرجح تحديات متعددة في مجال توفير مجموعة من الطيارين المدربين والمشغلين والفنيين.
التعليقات مغلقة.